连屏座舱+激光雷达 全新一代唐到店 单电机版先上

准备换中大型SUV的消费者可以先去店里看看了——全新一代比亚迪唐的展车已经到店,外观、内饰、动力三块信息陆续清晰,年内上市的说法也一直没变。 一眼能认出的变化 …

准备换中大型SUV的消费者可以先去店里看看了——全新一代比亚迪唐的展车已经到店,外观、内饰、动力三块信息陆续清晰,年内上市的说法也一直没变。

一眼能认出的变化

前脸封闭,灯组向两侧上方延伸,中间一道镀铬饰条把左右灯组串起来,这套处理手法和“大唐”如出一辙,观感上比老款更有整体感。车头下部多出的前备厢是个加分项,储物空间向来是家用车的高频需求。

侧后方看过去,贯穿式尾灯的内部结构做了调整,BYD标识放在灯带正中,扰流板的尺寸也放大了。车身配色给出鸣沙金、千山翠、瀚海蓝、磐石灰,双色车身可以选装。5045mm的车长、2950mm的轴距,配合1980mm车宽与1700mm的前后轮距,与唐L的差别主要落在宽度和轮距上,长度、高度、轴距高度重合。

座舱像飞船控制台

坐进车里,最抓眼球的是屏幕布局:一体式连屏之外,中控屏上方还横着一条细长全液晶屏,多媒体、天气、水平仪、挡位模式信息都在这里。官方说这套内饰灵感来自科幻片中的宇宙飞船控制台,配色提供沙丘米与琥珀棕。

无线充电、实体按键都留着,没有把所有操作都塞进屏幕;方向盘则因配置不同有两种样式。前排头枕可拆,拆掉后靠背与后排坐垫能拼成一张大床,长途自驾中途休息不必再找酒店。

智驾与三电的硬指标

天神之眼B辅助驾驶配了1颗激光雷达,功能覆盖城市领航、高快领航与自动泊车,红绿灯通行、自主并线、行人礼让、ETC通行这些场景都在其中。激光雷达的价值在于给系统多一路三维测距,遇到锥桶、落物、异形车辆时判断更可靠,雨雾和逆光下的稳定性也更好。

动力目前只申报一款单电机,电机型号TZ205QYD,最大功率300kW,最高车速250km/h。电池来自第三十三批购置税减免目录的信息:88.682kWh对应较短续航,105.792kWh对应更长续航,CLTC工况下三档分别为730km、830km、850km。云辇-A智能空气车身控制系统或将提供,双腔空悬加智能路面预瞄,可根据前方路况提前调节悬架。

一句话点评

外观小改、座舱大改、动力先给单电机,全新一代唐走的是一条稳妥路线:把用户每天都要接触的内饰和智驾做透,性能版本留给后续。850km的顶配续航已经能压住大部分长途焦虑,剩下的就看上市价格能不能接住“22.5万起”的市场预期。

(图片来源:汽车之家)

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